Antonelli dá passo decisivo pelo título da F1 com pole nos EUA; entenda

A disputa pelo título da F1 2026 passa por um momento importante neste domingo, em Austin. Líder do campeonato, Kimi Antonelli conquistou a pole position para o GP dos Estados Unidos e terá a chance de ampliar a vantagem sobre George Russell e os demais concorrentes na corrida. Se tudo der certo, o italiano deixará o Circuito das Américas como o campeão mais jovem da história.

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A largada do GP dos EUA será neste domingo, a partir das 16h (no horário de Brasília). O sportv 3 transmite a prova, e o ge.globo acompanha tudo em tempo real.

A pole facilita o caminho para a vitória de Antonelli, que é o pré-requisito número 1 para o italiano sonhar com o título com cinco GPs de antecipação. Mas a tarefa não é fácil: desde que o Texas chegou ao calendário da F1, em 2012, só cerca de metade das provas foram vencidas pelo piloto que largou da pole position - especificamente, seis vezes em 13 corridas, de 2012 a 2025.

Esse feito foi alcançado por Sebastian Vettel, em 2013; Lewis Hamilton, em 2016 e 2017; Valtteri Bottas, em 2019; e Max Verstappen, em 2023 e 2025. Nos últimos quatro anos, o único a obter tal feito foi Verstappen, que largou da pole e venceu em 2025. Ainda assim, começar a corrida da primeira fila sempre ajuda: 11 dos 13 vencedores em Austin largaram entre os dois primeiros.

Contas para o título

Além de vencer o GP, Kimi depende dos resultados de seus rivais na tabela de classificação. O italiano lidera o Mundial com 340 pontos - 102 a mais que o vice-líder George Russell, e 111 acima de Lewis Hamilton, terceiro colocado. Max Verstappen e Charles Leclerc completam o top 5, somando respectivamente 221 e 215 pontos.

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Antonelli precisará concluir a corrida nos EUA com 125 pontos de vantagem sobre seus rivais, já que restarão cinco corridas após Austin, com 125 pontos ainda em disputa. Verstappen vem em boa fase, chegando com duas vitórias em sequência no GP do Bahrein na Malásia, e em Singapura, mas está distante do italiano.

Os resultados que devem manter o jovem italiano em alerta serão os de Russell e Hamilton. O britânico da Mercedes larga em sexto, enquanto o heptacampeão da Ferrari parte da quinta posição na corrida; para confirmar o título em Austin, Antonelli precisará que Russell termine em nono lugar ou pior, e que Hamilton não fique entre os cinco primeiros.

Mirando recordes

Caso confirme o título neste domingo, Antonelli se tornará o campeão mundial mais jovem da história da Fórmula 1, aos 20 anos e 61 dias. O recorde pertence hoje Sebastian Vettel, que conquistou seu primeiro campeonato pela Red Bull em 2010, aos 23 anos e 134 dias, no GP de Abu Dhabi - marca que permanece intacta há 16 anos.

Kimi também pode encerrar um longuíssimo jejum da Itália na F1: o último campeão mundial italiano foi Alberto Ascari, bicampeão em 1952 e 1953 pela Ferrari. Desde então, nenhum piloto do país voltou a conquistar o campeonato da categoria. Por enquanto, só dois italianos já foram campeões: Ascari e Nino Farina, primeiro campeão da história da F1, em 1950.

Outro aspecto trata do quão cedo Kimi pode ser campeão em 2026: se levar o título em Austin, ele confirma o resultado com cinco GPs de antecedência e empata com Nigel Mansell - campeão com cinco provas de antecedência em 1992. Por enquanto o recorde é compartilhado por Michael Schumacher, campeões em 2002 e 2023, respectivamente, a seis corridas do fim do ano.

Além disso, o título de 2026 faria de Antonelli o terceiro piloto da era moderna a conquistar o título logo em sua segunda temporada na F1, igualando um feito de Lewis Hamilton, que estreou em 2007 e venceu em 2008, e de Jacques Villeneuve, campeão de 1997 que debutou em 1996.

Vale destacar, porém, que Villeneuve chegou à categoria com uma bagagem consideravelmente maior do que a de Hamilton e Antonelli: antes de estrear pela Williams, o canadense já havia disputado duas temporadas na Indy, sendo campeão em 1995, e ainda venceu as 500 Milhas de Indianápolis.

Antonelli, por sua vez, fez uma ascensão meteórica: foi campeão das Fórmula 4 italiana e alemã, em 2022, e da Fórmula Regional Europeia, em 2023. O italiano pulou a Fórmula 3 e avançou diretamente para a F2, em 2024. Ele foi promovido pela Mercedes com apenas 18 anos, em 2025.