Veja os melhores momentos do GP do México que garantiu o título para Kimi Antonelli
Chefe da Ferrari, Frederic Vasseur não escondeu a insatisfação com mais um episódio de tensão entre seus dois pilotos - Charles Leclerc e Lewis Hamilton. O gestor cobrou respeito à marca italiana e assegurou que pretende conversar com a dupla sobre o incidente protagonizado por eles na largada do GP do México, neste domingo - que teve Hamilton chegando em segundo lugar após largar da pole.
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Charles Leclerc e Lewis Hamilton têm duelo polêmico no GP do México da F1 2026
Clive Rose/Getty Images
- É apenas uma questão de respeito. O respeito pela marca, pelos patrocinadores, pela equipe e pelas 2.000 pessoas que estão trabalhando para caramba da nossa casa (na itália). O desempenho está melhorando; demos um bom passo à frente, pelo qual o pessoal na sede está trabalhando dia e noite, e, sinceramente, é difícil para mim aceitar ter perdido uma vitória assim. Terei tempo para conversar com eles, mas, sinceramente, hoje estou um pouco desapontado - declarou Vasseur.
Hamilton largou da pole position, deixando o segundo colocado, George Russell, para trás. No entanto, Leclerc veio da terceira colocação, superou Russell e apareceu perto do colega da Ferrari. Os dois ficaram lado a lado na chegada à curva 1; Hamilton não cedeu, e o monegasco acabou escapando do traçado durante a disputa.
Leclerc retornou para a pista em primeiro lugar. Como não devolveu a liderança, ele foi punido com 5s, que só cumpriu em seu primeiro pit stop na 28ª volta. De imediato, Hamilton relatou pelo rádio que havia sido empurrado pelo companheiro. Ele ainda foi ultrapassado por Verstappen, que assumiu a segunda posição - o tetracampeão começou a corrida em quinto lugar.
Hamilton é ultrapassado por Leclerc e Verstappen no GP do México
Leclerc passou boa parte da corrida na frente de Hamilton, mas o heptacampeão ganhou uma segunda chance ao parar na bandeira amarela acionada com a batida de Lance Stroll, na volta 45. A corrida ficou paralisada por cerca de 45 minutos e recomeçou com o inglês na frente.
O monegasco ainda seguiu por algumas voltas na terceira colocação; entretanto, foi ultrapassado pelo mais novo campeão mundial, Kimi Antonelli, que garantiu a última vaga no pódio da prova.
- Tínhamos carro para ganhar hoje, dava pra gente ter conseguido o primeiro e o segundo lugar, sem problemas, trabalhando juntos. Mas o outro cara tomou a decisão que não deveria e perdemos muitas posições. Vamos tentar entender o que aconteceu. Nem sei o que fazer sobre isso, mas é uma pena; afeta nossos fãs, a equipe trabalhando na fábrica... o carro estava ótimo, o pessoal fez um trabalho fantástico - lamentou Hamilton, em entrevista ao repórter Guilherme Pereira, da TV Globo.
Frederic Vasseur, chefe da Ferrari, no GP do México da F1 em 2026
Raquel Cunha/REUTERS
Ao ser questionado sobre entender a frustração de Hamilton, Vasseur respondeu afirmativamente. Ainda assim, voltou a reforçar a insatisfação com a chance perdida com a pole position e o terceiro lugar de Leclerc obtidos no grid de largada:
- Os comentários do Lewis vou discutir com o Lewis e os comentários do Charles vou discutir com o Charles. O que vejo é o resultado, e o resultado é que tínhamos uma vitória ao nosso alcance; estávamos em 1º e 2º no México. Quando você está em 1º e 2º, não imagina que possa perder a corrida, mas conseguimos fazer isso.
Comissários explicam punição a Leclerc
Os comissários da Federação Internacional do Automobilismo (FIA) detalharam a sanção imposta a Leclerc devido ao lance. A punição-base para esse tipo de infração é de 10 segundos, mas os comissários consideraram o fato dos dois pilotos estarem em alta velocidade, sem capacidade de contornarem a curva nos limites de pista.
Outro fator considerado foi Hamilton também ter saído do traçado na parte de dentro da curva, e o lance ter ocorrido na primeira volta da prova.
FIA detalha punição a Charles Leclerc no GP do México
FIA
Hamilton não foi o único a comentar sobre a punição mais branda imposta a Leclerc; ao ser informado do ocorrido, Verstappen ironizou no rádio de sua Red Bull:
- Haha! Pensei que todas as novas punições fossem de 10s.
A relação entre Hamilton e Leclerc tem sido marcada por uma crescente tensão ao longo de 2026, segundo ano de parceria entre a dupla. No GP da Holanda, Hamilton reclamou publicamente da estratégia da equipe, que não quis inverter as posições entre eles na pista.
Na etapa seguinte, o GP da Itália, Leclerc fechou Hamilton na largada e fez o britânico escapar pela brita. O veterano rejeitou a tentativa do monegasco de dividir a responsabilidade pelo episódio; posteriormente, Leclerc mudou o discurso e assumiu a culpa pelo ocorrido.
